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工商時報【于國欽╱台北報導】
國發會昨（18）日表示，研擬中的《人外國專業人才延攬及僱用法草案》，將外籍學生來台實習期間由1年放寬至2年，若屬於「特定外國專業人才」，則在台居留可由3年放寬至5年，並享有租稅優惠。這一草案正上網徵詢各界看法，預計3月送立院審議。
國發會表示，為延攬並吸引外國專業人才來台，以補充國內產業人才缺口，行政院於去年10月要求國發會研議訂吸引人才特別條例的可行性，這項研議方向於去年底獲總統拍板，國發會日前已將本草案提到「公共政策網路參與平台」徵詢各界意見。
國發會表示，這項草案在不改變外籍人才來台工作的資格及審查標準下進行鬆綁，包括來台實習由過去停留半年，最長1年，放寬為經中央目的事業主管機關認可，得申請2年效期的簽證。
另外，草案對外國專業人士分為「一般外國專業人士」及「特定外國專業人才」2類，對於特定專業人才，明訂其居留許可期間得由現行最長3年延長至5年，而且特定專業人才可享有租稅優惠。依草案第8條，特定外籍人才來台工作首3年內，各年度薪資所得逾台幣200萬元的部分，可折半課稅。
但何謂「特定外國專業人才」？國發會綜整各部會建議包括：其月薪已達我國現有外籍人才薪資前25％（新台幣16萬元）者、中研院或工研院等機構推薦者、在台設研發中心或營運總部的高階主管、國家院士級學者、政府力推重點產業卓越人才、其他經中央目的事業主管機關認定屬欠缺且亟需者。
國發會表示，草案所訂的標準正徵詢各界意見，未來會參考各界意見，再與各主管機關共同訂定。本草案預計3月送立院審議。
桃園機場捷運公司昨（七）日表示，機捷運線的設計，因兼具機場線和跨城際（包括台北、新北、桃園市）通勤上下班需求，特別設計和一般城市捷運不同的直達車、普通車兩種方式，為更進一步滿足兩種服務需求，採取單一票價讓乘客可以不限班次，自由換乘，尤對新北居民而言能達到最大的運載及乘客使用時間效率。
桃捷舉例表示，A九林口站到A一台北站的乘客，因直達車和普通車票價一致，所以任何人都可以從台北搭直達車，到A八長庚醫院站，再換普通車回到A九林口，等於坐到升級快車，換算大約節省了七分鐘時間，並不加價，比普通速度單一的捷運，機捷多一種更快速方便的選擇，而和客運相比，更快了將近半小時。
另直達車可以從台北搭到A三新北產業園區，再轉乘普通車前往A四新莊、A五泰山和A六泰山貴和等站，這兩種直達/普通車隨意換乘，單一票價加快到站的選項，在新北市境內都有，但若直達/普通車不同票價，新北居民反而失去一張票搭兩種車，更快上班和回家的選項。
桃捷針對北北桃地區，提供旅客全線一致，不分地點不分地區票價一致的計費方式，例如以新北的A一站台北搭到A五泰山站來說，總共九點九公里，票價是四十五元，這跟桃園段的A二一環北站搭到A一六橫山站，九點四公里一樣，也是四十五元。
桃捷表示，因機場段三站視為同一站，固在跨機場站間，機場段里程並不計入，是採取對民眾最有利的計費辦法，以林口居民往返高鐵桃園站來說，A九林口站到A一八高臺東縣金峰鄉情趣按摩棒鐵桃園站，若把機場段計入里程，票價本該是一○五元，因為機場段並不計入里程，所以票價是更便宜的九十五元。
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