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美國候任總統川普承諾要改變美國汽車業者做生意的方式。距離他就任不到三星期，全美第二大汽車業者福特率先臣服，宣布放棄在墨西哥蓋小型車組裝廠的計畫。該計畫預計耗資十六億美元（約台幣五百一十六億元），屢遭川普批評。
福特執行長菲爾德斯（Mark Fields）召開記者會前，川普在推特揚言要對全美最大車廠通用在墨西哥製造的Chevy Cruze課重稅。
通用隨後澄清，在美國販售的Chevy Cruze房車大多在美國生產，只有少量在墨西哥製造。
紐約時報分析新竹縣北埔鄉正妹聊天，兩大車廠的態度凸顯川普強勢介入企業經營，以及在墨西哥生產成為敏感話題。
菲爾德斯在密西根州Flat Rock市表示：「本公司對總統當選人川普追求成長的計畫，以及新國會的表示配合，深感振奮。」
福特表示放棄在墨西哥設廠的同時，宣布將投資七億美元（約台幣二百廿五億元）在Flat Rock市設裝配廠，生產新款電動ＳＵＶ和自駕油電混合車，將創造七百個就業機會。福特原定在墨西哥新廠生產Focus房車，將於現有的墨西哥廠製造。
福特高層表示計畫變動係因小型車銷量欠佳，事前並未徵詢過川普團隊的意見，只有告知。
菲爾德斯則表明，川普減稅及放寬管制的政策對整體汽車業都有正面效應，也對福特的決策發揮效用。
業界分析師則質疑，通用和福特在墨西哥製造小型車，工人每小時平均工資不超過十美元；受到工會保護的美國大部分汽車業勞工，時薪為廿九美元。車廠的獲利和價格競爭力將大有問題。
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為了鼓勵高中職學生畢業後先投入職場進行職涯探索，民進黨青年部主任黃守達表示，民進黨青年部將於12月在北中南3地舉辦「職職走」青年技職論壇，盼藉此提升社會對技職教育的關注、促成政策的討論，並改善學非所用的困境。
黃守達指出，在台灣的教育中，職涯探索的功能容易被升學至上的社會氛圍所掩蓋，導致學生在升學時往往無所適從，只能以成績、科系之社經地位，以及父母的意願等因素做為選擇依據。
黃守達說，技職教育長期定位不明，並且與業界嚴重脫節，導致學用落差過大，在所學和職場無法順利銜接的狀況下，即使畢業也不等於就業。
黃守達表示，有鑑於此，青年部於12月於北中南3地舉辦「職職走」青年技職論壇，邀請關心相關議題的社群，以及教育文化委員會之立法委員進行政策溝通，並討論對於技職教育的觀察、困境與未來發展方向。
為了推動技職論壇，民進黨青年部也邀請青年分享經驗，技職教育出身的陳顥文，即分享從技職到普通大學研究所的心路歷程；而職人雜誌總編趙浩宏則說，台灣教育缺乏職涯探索，孩子們在升學過程中只能在茫然中前進。
對於政府推動的「青年教育與就業儲蓄帳戶」政策，技職3.0執行長黃偉翔也指出，雖然「青年教育與就業儲蓄帳戶」立意良善，但實際執行上仍待觀察。
黃守達說，期盼青年技職論壇能成為政策溝通的平台，藉由關注議題的青年社群與國會議員間的交流與討論，使得政策能更為實際可行，以改善學非所用的教育困境。
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